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Géographie · Terminale SS Prépare le BAC

Leçon 10 sur 30

Le Japon : aspect économique (suite)

Je sais présenter l'industrie, les transports, les services et les échanges du Japon, localiser ses grandes régions industrielles et expliquer les facteurs et les limites de sa puissance.

  • 55 min
  • 5 exercices corrigés
  • 2 schémas
  • QCM de 5 questions

À la fin de la leçon, tu sauras :

  • Décrire les grandes branches de l'industrie japonaise et leur organisation (keiretsu, sous-traitance, flux tendu)
  • Localiser les grandes régions industrielles de la mégalopole
  • Présenter les transports, les services, le commerce extérieur et la place du Japon dans le monde
  • Dresser le bilan des facteurs et des limites de la puissance japonaise

Avant de commencer : La leçon « Le Japon : aspect économique » (étapes de l'essor, agriculture, pêche, dépendance énergétique, modèle « importer, transformer, exporter »).

1Je découvre

Au lycée de Mamou, le professeur de géographie a apporté une vieille radio, une calculatrice et une photo de moto. « Sur ces trois objets, dit-il, la marque est japonaise, mais certains ont été fabriqués en Chine, en Thaïlande ou en Indonésie. » Les élèves sont surpris.

Hawa lève la main : « Monsieur, si le Japon n'a ni pétrole ni minerais, comment fabrique-t-il autant de voitures, de robots et d'appareils ? Et pourquoi les fabrique-t-il aussi dans d'autres pays ? »

Le professeur ajoute que le Japon participe aussi au développement de l'Afrique : depuis 1993, il organise régulièrement une grande conférence internationale sur le développement africain, à laquelle la Guinée participe.

Comment l'industrie, les services et les échanges ont-ils fait du Japon une grande puissance, et quelles sont les limites de cette puissance ?

2Je comprends

1. Une industrie parmi les plus puissantes du monde

L'industrie japonaise s'est développée par étapes, en montant progressivement en gamme :

  • Industries lourdes (années 1950-1960) : sidérurgie (le Japon est l'un des premiers producteurs mondiaux d'acier, avec du minerai et du charbon importés), chantiers navals, pétrochimie.
  • Industries de biens d'équipement et de consommation (années 1960-1980) : automobile (le Japon est parmi les trois premiers producteurs mondiaux d'automobiles), motos, machines-outils, appareils électriques.
  • Industries de haute technologie (depuis les années 1980) : électronique, composants, appareils photo, robotique (le Japon est le premier fabricant de robots industriels du monde), matériaux nouveaux, jeux vidéo, biotechnologies.

L'industrie japonaise est réputée pour la qualité de ses produits, l'innovation et la productivité.

  1. 1Années 1950-1960 : industries lourdes (acier, navires, pétrochimie)
  2. 2Années 1960-1980 : automobile, motos, machines, électroménager
  3. 3Depuis les années 1980 : électronique, robotique, matériaux nouveaux
  4. 4Aujourd'hui : délocalisation des productions simples en Asie, conception au Japon
La montée en gamme de l'industrie japonaise.

2. Une organisation originale

  • Les keiretsu : ce sont de grands groupes d'entreprises liées entre elles par des participations croisées, autour d'une banque et d'une société de commerce (en japonais sogo shosha). Une banque finance, une société de commerce achète les matières premières et vend les produits dans le monde, des entreprises industrielles fabriquent.
  • La sous-traitance : les grandes entreprises s'appuient sur des milliers de petites et moyennes entreprises qui fabriquent des pièces. C'est une structure dualiste : de grandes firmes modernes, aux salaires élevés, et de petites entreprises plus fragiles.
  • La production à flux tendu (ou « juste-à-temps ») : les pièces arrivent à l'usine au moment exact où l'on en a besoin, ce qui supprime les stocks et réduit les coûts ; on y associe la recherche permanente de la qualité et l'amélioration continue.
  • La recherche-développement : le Japon y consacre une part élevée de sa richesse (plus de 3 % du PIB), surtout grâce aux entreprises. Des technopôles comme la ville scientifique de Tsukuba, près de Tokyo, rassemblent universités et laboratoires.
  • Le rôle de l'État : le ministère chargé de l'industrie (l'ancien MITI) a orienté le développement industriel en choisissant les secteurs à encourager.

3. Les grandes régions industrielles

L'industrie se concentre dans la mégalopole, sur la façade pacifique, de la baie de Tokyo au nord de Kyushu. Elle s'installe sur le littoral, souvent sur des terre-pleins, pour recevoir les matières premières importées.

Région industrielleVilles principalesSpécialités
Keihin (baie de Tokyo)Tokyo, Kawasaki, Yokohama, ChibaToutes les industries, haute technologie, sièges sociaux
Chukyo (baie d'Ise)NagoyaAutomobile, mécanique, céramique, aéronautique
Hanshin (baie d'Osaka)Osaka, KobeSidérurgie, chimie, électronique, textile
Kitakyushu (nord de Kyushu)Kitakyushu, FukuokaAncienne sidérurgie, automobile, électronique
Mer Intérieure (Seto)Hiroshima, OkayamaChantiers navals, sidérurgie, pétrochimie, automobile

Hors de la mégalopole, Hokkaido et le nord de Honshu sont surtout agricoles et touristiques ; certaines usines d'électronique s'y sont installées.

4. Les délocalisations

Depuis les années 1980, la hausse du yen et des salaires japonais a poussé les entreprises à délocaliser une partie de leur production : d'abord vers les « dragons » asiatiques (Corée du Sud, Taïwan…), puis vers la Chine, l'Asie du Sud-Est (Thaïlande, Indonésie, Vietnam…), et aussi vers les États-Unis et l'Europe, pour produire près des marchés. Le Japon conserve la conception, la recherche et la fabrication des produits les plus complexes. Ce mouvement a créé un vaste espace de production autour du Japon, mais il a aussi supprimé des emplois industriels dans l'archipel.

5. Des transports modernes

  • Le Shinkansen, train à grande vitesse inauguré en 1964, relie les grandes villes de la mégalopole ; le réseau de trains et de métros est l'un des plus denses et des plus ponctuels du monde.
  • Des tunnels et des ponts géants relient les grandes îles : le tunnel du Seikan (environ 54 km, ouvert en 1988) relie Honshu à Hokkaido ; des ponts relient Honshu à Shikoku.
  • Les ports de la façade pacifique (Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe) sont parmi les plus actifs d'Asie.

Exemple

Question : « Le Shinkansen relie Tokyo à Osaka (environ 515 km) en environ 2 h 30. Calcule sa vitesse moyenne. Que montre ce résultat ? »

Calcul : 2 h 30 = 2,5 h ; vitesse = distance ÷ durée = 515 ÷ 2,5 = 206 km/h.

Réponse : la vitesse moyenne, arrêts compris, est d'environ 206 km/h. Le Shinkansen permet de relier en peu de temps les grandes métropoles de la mégalopole : il renforce leur unité et facilite les déplacements d'affaires.

6. Services, commerce et place dans le monde

Les services emploient plus des deux tiers des actifs : commerce, banques, assurances, transports, tourisme, culture. Tokyo est l'une des grandes places financières du monde et le yen une monnaie internationale. La culture japonaise (mangas, dessins animés, cuisine, jeux vidéo, arts martiaux) se diffuse dans le monde : c'est un soft power important.

Le commerce extérieur : le Japon importe des matières premières, de l'énergie et des produits alimentaires ; il exporte des automobiles, des machines, des composants électroniques, de l'acier et des produits chimiques. Pendant des décennies, sa balance commerciale a été largement excédentaire ; elle est plus fragile depuis la hausse des importations d'énergie après Fukushima. Ses principaux partenaires sont la Chine, les États-Unis et les pays d'Asie.

Une puissance financière et d'aide : les entreprises japonaises ont investi dans le monde entier. Le Japon est aussi un grand donateur d'aide publique au développement ; il organise depuis 1993 la Conférence internationale de Tokyo sur le développement de l'Afrique (TICAD).

Mais le Japon reste une puissance surtout économique : depuis 1945, sa Constitution limite ses moyens militaires, et il s'appuie sur une alliance avec les États-Unis.

Exemple

Question : « Calcule le PIB par habitant du Japon en 2023 (PIB d'environ 4 385 milliards de dollars ; environ 124,5 millions d'habitants) et compare-le au PIB total des États-Unis. »

PIB par habitant : 4 385 000 000 000 ÷ 124 500 000 ≈ 35 220 dollars par habitant.

Comparaison : 27 812 ÷ 4 385 ≈ 6,3 ; le PIB américain est environ 6,3 fois plus élevé que celui du Japon.

Réponse : les Japonais ont un niveau de vie élevé, même si le PIB total du Japon est bien inférieur à celui des États-Unis.

7. Facteurs et limites de la puissance japonaise

Facteurs de puissance
  • Population nombreuse, instruite, disciplinée
  • Rôle de l'État et des grands groupes (keiretsu)
  • Recherche, innovation, qualité des produits
  • Position maritime, ports, industrie littorale
  • Firmes mondiales, investissements, yen
Limites
  • Vieillissement et baisse de la population
  • Dette publique très élevée (plus du double du PIB)
  • Dépendance en énergie, minerais et nourriture
  • Catastrophes naturelles (séismes, tsunamis, typhons)
  • Concurrence de la Chine et de la Corée du Sud
Le bilan de la puissance économique japonaise.

Méthode

Pour réussir un sujet sur les facteurs et les limites d'une puissance :

  1. En introduction, je présente le pays et son rang (PIB, principaux classements).
  2. Je classe les facteurs : naturels, humains, économiques et techniques, politiques.
  3. Je donne pour chaque facteur un exemple précis (une région, un produit, un chiffre).
  4. Je classe les limites de la même manière.
  5. En conclusion, je dis si la puissance est solide ou menacée, et je nuance.

3Je retiens

Je retiens

Industrie : acier, navires, pétrochimie, puis automobile (parmi les 3 premiers mondiaux), électronique, robotique (1er fabricant de robots industriels).

Organisation : keiretsu (banque + société de commerce + industries), sous-traitance et structure dualiste, production à flux tendu, forte recherche (plus de 3 % du PIB), technopôles (Tsukuba), rôle de l'État.

Régions industrielles dans la mégalopole littorale : Keihin (Tokyo-Yokohama), Chukyo (Nagoya), Hanshin (Osaka-Kobe), Kitakyushu, mer Intérieure.

Délocalisations vers l'Asie depuis les années 1980 ; conception conservée au Japon.

Transports : Shinkansen (1964), tunnel du Seikan (1988), grands ports.

Services : Tokyo place financière, yen, soft power ; commerce : exportation de produits industriels, importation de matières premières ; aide au développement (TICAD depuis 1993).

Limites : vieillissement, dette publique, dépendance, catastrophes naturelles, concurrence asiatique.

4Erreurs fréquentes

  • Confondre les zaibatsu (d'avant 1945) et les keiretsu (d'après 1945).
  • Placer les grandes régions industrielles sur la façade de la mer du Japon : elles sont sur la façade pacifique et la mer Intérieure.
  • Croire que les délocalisations signifient la fin de l'industrie japonaise : le Japon garde la conception et la haute technologie.
  • Présenter le Japon comme une grande puissance militaire : c'est d'abord une puissance économique, technologique et culturelle.

5Je m’exerce

1Exercice 1

(Questions de cours)

a) Qu'est-ce qu'un keiretsu ?

b) Dans quelle région industrielle se trouve Nagoya, et quelle est sa spécialité principale ?

c) En quelle année le Shinkansen a-t-il été inauguré ?

d) Que signifie le sigle TICAD ?

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a) Un grand groupe d'entreprises japonaises liées par des participations croisées, organisé autour d'une banque et d'une société de commerce, avec de nombreuses entreprises industrielles.

b) Dans la région de Chukyo ; sa spécialité principale est l'automobile (et la mécanique).

c) En 1964.

d) Conférence internationale de Tokyo sur le développement de l'Afrique.

2Exercice 2

(Définitions) Définis : sous-traitance ; production à flux tendu ; délocalisation ; technopôle ; balance commerciale excédentaire.

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  • Sous-traitance : fait, pour une grande entreprise, de confier la fabrication de pièces à d'autres entreprises, souvent plus petites.
  • Production à flux tendu : organisation où les pièces arrivent juste au moment où elles sont nécessaires, sans stock.
  • Délocalisation : transfert d'une activité de production vers un autre pays, souvent pour réduire les coûts ou se rapprocher des marchés.
  • Technopôle : lieu qui rassemble universités, laboratoires de recherche et entreprises de haute technologie.
  • Balance commerciale excédentaire : situation où la valeur des exportations dépasse celle des importations.

3Exercice 3

(Calcul) En 2023, le PIB de l'Allemagne était d'environ 4 562 milliards de dollars et celui du Japon d'environ 4 385 milliards.

a) Calcule l'écart entre les deux PIB.

b) De quel pourcentage le PIB allemand dépasse-t-il le PIB japonais (arrondi à l'unité) ?

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a) 4 562 − 4 385 = 177 milliards de dollars.

b) 177 ÷ 4 385 × 100 ≈ 4,0, soit environ 4 %. Le PIB allemand dépasse le PIB japonais d'environ 4 %, ce qui explique que le Japon soit passé au 4e rang mondial en 2023.

4Exercice 4

(Localisation) Associe chaque région à ses villes : Keihin, Chukyo, Hanshin, Kitakyushu. Villes : Osaka et Kobe ; Tokyo et Yokohama ; Nagoya ; Kitakyushu et Fukuoka.

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Keihin : Tokyo et Yokohama. Chukyo : Nagoya. Hanshin : Osaka et Kobe. Kitakyushu : Kitakyushu et Fukuoka.

5Exercice 5

(Sujet type BAC) « Les facteurs et les limites de la puissance économique japonaise. » Rédige un devoir structuré (introduction, deux parties, conclusion).

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Exemple de rédaction :

Introduction. Quatrième économie mondiale en 2023, le Japon est une puissance industrielle, commerciale et financière. Quels sont les facteurs et les limites de cette puissance ?

1. Les facteurs de la puissance. La population, nombreuse, instruite et disciplinée, fournit une main-d'œuvre qualifiée. L'État a orienté le développement et les grands groupes (keiretsu), appuyés sur la sous-traitance et la production à flux tendu, ont conquis les marchés mondiaux. La recherche, qui dépasse 3 % du PIB, a permis la montée en gamme : acier et navires, puis automobiles, électronique et robots. L'industrie, installée sur le littoral de la mégalopole (Keihin, Chukyo, Hanshin, Kitakyushu), applique le modèle « importer, transformer, exporter ». Les transports modernes, la finance de Tokyo, le yen et le soft power complètent cette puissance.

2. Les limites. Le Japon dépend presque totalement de l'étranger pour son énergie, ses minerais et une grande partie de sa nourriture. La population vieillit et diminue, la dette publique dépasse le double du PIB, les catastrophes naturelles menacent régulièrement le pays, et la Chine et la Corée du Sud le concurrencent. Les délocalisations ont réduit l'emploi industriel.

Conclusion. Le Japon reste une grande puissance économique, mais son avenir dépend de sa capacité à répondre au vieillissement et à la concurrence asiatique.

Cherche d’abord seul, sur ton cahier, puis ouvre le corrigé pour comparer.

6Je vérifie

Choisis une réponse pour chaque question : la correction s’affiche aussitôt.

1Autour de quoi s'organise un keiretsu ?
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Réponse B : autour d'une banque et d'une société de commerce. Le keiretsu réunit une banque, une société de commerce et de nombreuses entreprises industrielles liées entre elles.

2Dans quel domaine le Japon est-il le premier fabricant mondial ?
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Réponse B : les robots industriels. La robotique est l'un des points forts de l'industrie japonaise.

3Où se trouvent les grandes régions industrielles japonaises ?
Voir la réponse

Réponse A : sur la façade pacifique, dans la mégalopole. Elles se sont installées sur le littoral pour recevoir les matières premières importées.

4Pourquoi les entreprises japonaises ont-elles délocalisé une partie de leur production ?
Voir la réponse

Réponse B : à cause de la hausse du yen et des salaires au Japon, et pour produire près des marchés. Produire en Chine ou en Asie du Sud-Est coûtait moins cher.

5Quelle est l'une des principales limites de la puissance japonaise ?
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Réponse C : la dépendance en énergie et en matières premières. Le Japon importe près de 90 % de son énergie et presque tous ses minerais.

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