Karamö, le prof virtuelLeçon 7 sur 35
L'Afrique : étude économique (suite)
Je sais présenter les richesses minières et énergétiques de l'Afrique, l'état de son industrie, de ses transports et de son commerce, et expliquer pourquoi le continent reste dépendant malgré ses ressources.
- 45 min
- 5 exercices corrigés
- 1 schéma
- QCM de 5 questions
À la fin de la leçon, tu sauras :
- Localiser les principales ressources minières et énergétiques africaines
- Expliquer la faiblesse et la répartition de l'industrie
- Décrire l'organisation des transports et ses héritages coloniaux
- Analyser le commerce extérieur africain et la dégradation des termes de l'échange
- Citer des perspectives de développement (transformation locale, intégration africaine)
Avant de commencer : La leçon « L'Afrique : étude économique » (secteur primaire).
1Je découvre
À Kamsar, près de Boké, Ibrahima regarde passer les longs trains chargés de bauxite rouge qui descendent des mines vers le port. D'immenses minéraliers attendent au large pour emporter le minerai vers l'Asie et l'Europe. Son grand frère travaille dans une société minière. Un soir, il explique : « La Guinée possède les plus grandes réserves de bauxite du monde. Mais la plus grande partie part à l'état brut. C'est ailleurs qu'on la transforme en alumine puis en aluminium, et c'est là-bas que se créent le plus de richesses et d'emplois. »
Ibrahima pense aux casseroles, aux tôles et aux canettes en aluminium vendues au marché : elles sont souvent importées. Il se demande pourquoi un continent qui possède du pétrole, de l'or, du cuivre, des diamants et de la bauxite reste l'un des moins industrialisés du monde.
Quelles sont les richesses minières et énergétiques de l'Afrique, et pourquoi l'industrie, les transports et le commerce n'en tirent-ils pas encore tout le profit possible ?
2Je comprends
1. Un sous-sol très riche
L'Afrique possède une très grande variété de minerais, grâce à son vieux socle et à ses bassins sédimentaires. Elle occupe une place de premier plan dans la production mondiale de plusieurs minerais.
| Ressource | Principaux pays producteurs | Remarque |
|---|---|---|
| Pétrole | Nigeria, Angola, Libye, Algérie, Égypte | La Libye a les plus grandes réserves prouvées d'Afrique |
| Gaz naturel | Algérie, Nigeria, Égypte | Exporté par gazoducs ou par navires |
| Bauxite | Guinée | Premières réserves mondiales ; parmi les tout premiers producteurs |
| Or | Afrique du Sud, Ghana, Mali, Burkina Faso | L'or est aussi extrait en Guinée (Siguiri) |
| Diamants | Botswana, RD Congo, Angola, Afrique du Sud | Diamants aussi en Guinée forestière et Sierra Leone |
| Cuivre et cobalt | RD Congo (Katanga), Zambie | La « Copperbelt » ; la RD Congo fournit environ 70 % du cobalt mondial |
| Platine, chrome, manganèse | Afrique du Sud | Environ 70 % du platine mondial |
| Phosphates | Maroc, Tunisie, Algérie | Le Maroc détient environ 70 % des réserves mondiales |
| Uranium | Niger, Namibie | Combustible des centrales nucléaires |
| Fer | Afrique du Sud, Mauritanie ; gisement du Simandou en Guinée | Minerai très riche en Guinée forestière |
Ces minerais sont indispensables à l'industrie mondiale (batteries, téléphones, voitures, avions, engrais). Ils rapportent des devises aux États, mais ils sont surtout exportés bruts, exploités souvent par des sociétés étrangères, et leurs prix varient beaucoup sur le marché mondial.
2. L'énergie : des ressources immenses, un accès encore insuffisant
L'Afrique dispose de toutes les sources d'énergie :
- les hydrocarbures (pétrole et gaz) du golfe de Guinée et d'Afrique du Nord ;
- le charbon d'Afrique du Sud, qui produit l'essentiel de son électricité ;
- un potentiel hydroélectrique énorme (fleuves coupés de chutes) : barrages d'Assouan (Égypte), d'Akosombo (Ghana), de Kariba (Zambie–Zimbabwe), d'Inga (RD Congo) ; en Guinée, Garafiri, Kaléta et Souapiti sur le Konkouré ;
- un très fort ensoleillement, favorable à l'énergie solaire, et du vent sur certaines côtes.
Pourtant, des centaines de millions d'Africains n'ont pas accès à l'électricité, surtout dans les campagnes. Le bois de chauffe et le charbon de bois restent la première source d'énergie des ménages, ce qui accélère la déforestation.
3. Une industrie encore faible
L'Afrique est le continent le moins industrialisé. Ses industries sont de trois types :
- les industries extractives et de première transformation : raffineries de pétrole, usines d'alumine (comme celle de Fria, en Guinée, ouverte au début des années 1960), fonderies de cuivre ;
- les industries agroalimentaires : huileries, rizeries, sucreries, brasseries, conserveries de poisson, usines de jus ;
- les industries légères : textiles, cimenteries, plastiques, montage de véhicules.
Les pays les plus industrialisés sont l'Afrique du Sud (sidérurgie, mécanique, chimie, automobile), l'Égypte, le Maroc (automobile, aéronautique), le Nigeria et l'Algérie.
Causes de la faiblesse industrielle : manque de capitaux ; manque d'électricité ; insuffisance de techniciens et d'ingénieurs ; marchés intérieurs étroits (faible pouvoir d'achat) ; concurrence des produits importés ; routes et ports insuffisants ; héritage colonial (l'Afrique devait fournir des matières premières, pas des produits finis).
- 1Extraction de la bauxite dans les mines (Boké, Kindia, Fria).
- 2Transformation de la bauxite en alumine dans une usine (raffinerie).
- 3Transformation de l'alumine en aluminium par électrolyse (beaucoup d'électricité).
- 4Fabrication d'objets en aluminium : tôles, casseroles, câbles, canettes.
4. Des transports hérités de la colonisation
Les réseaux de transport africains ont été construits pendant la colonisation pour évacuer les matières premières de l'intérieur vers les ports. Les voies ferrées sont donc des lignes de pénétration perpendiculaires à la côte, rarement reliées entre elles : chemin de fer Conakry–Kankan (achevé en 1914), Dakar–Niger, Abidjan–Ouagadougou, ou encore les lignes minières (Boké–Kamsar en Guinée). Les écartements des rails sont souvent différents d'un pays à l'autre.
- La route assure aujourd'hui l'essentiel des transports, mais beaucoup de routes sont en mauvais état, surtout en saison des pluies.
- Les ports sont les portes du continent : Durban, Lagos, Abidjan, Dakar, Tanger, Mombasa, Conakry. Ils servent aussi aux pays enclavés.
- Les voies navigables sont limitées par les chutes et l'étiage (biefs du Congo, du Niger, du Nil).
- Le transport aérien relie les capitales, mais il reste cher.
Ces insuffisances rendent les échanges entre pays africains difficiles et coûteux.
5. Un commerce extérieur déséquilibré
L'Afrique exporte surtout des produits bruts (pétrole, minerais, cacao, café, coton, bois) et importe des produits manufacturés (machines, véhicules, médicaments, téléphones), des produits pétroliers raffinés et des produits alimentaires (riz, blé, sucre).
Les échanges se font surtout avec l'Europe, la Chine, les États-Unis, l'Inde. Le commerce entre pays africains ne représente qu'environ 15 % de leurs échanges, beaucoup moins qu'en Europe ou en Asie.
Ce commerce souffre de la dégradation des termes de l'échange : sur une longue période, les prix des matières premières que vend l'Afrique augmentent moins vite (ou baissent) que ceux des produits manufacturés qu'elle achète. Il faut alors exporter toujours plus pour importer la même quantité.
Exemple
Question : Un pays vend du café et achète des tracteurs (prix d'exemple). Une année, la tonne de café vaut 3 000 dollars et un tracteur 30 000 dollars. Dix ans plus tard, la tonne de café vaut 2 500 dollars et le tracteur 40 000 dollars. Combien de tonnes de café faut-il vendre pour acheter un tracteur, à chaque date ?
Étape 1 : Première date : 30 000 ÷ 3 000 = 10 tonnes.
Étape 2 : Dix ans plus tard : 40 000 ÷ 2 500 = 16 tonnes.
Conclusion : il faut 6 tonnes de café de plus pour acheter le même tracteur. C'est un exemple de dégradation des termes de l'échange.
Exemple
Question : « Montre que l'économie africaine est dépendante de l'extérieur. »
Réponse rédigée : L'économie africaine dépend de l'extérieur de plusieurs façons. D'abord, elle exporte surtout des produits bruts, comme le pétrole du Nigeria ou la bauxite de la Guinée, dont les prix sont fixés sur le marché mondial. Ensuite, elle importe la plupart de ses produits manufacturés et une partie de sa nourriture, comme le riz et le blé. De plus, beaucoup de mines et d'usines appartiennent à des sociétés étrangères et les capitaux manquent sur place. Enfin, les transports, tournés vers les ports, favorisent les échanges avec les autres continents plus que les échanges entre pays africains.
6. Les problèmes et les perspectives
Problèmes : dépendance envers les matières premières ; endettement de nombreux États ; faible industrialisation ; infrastructures insuffisantes ; chômage des jeunes ; instabilité politique et conflits dans certaines régions ; corruption ; exploitation minière qui dégrade parfois l'environnement et les terres agricoles.
Perspectives :
- transformer sur place les matières premières pour créer de la valeur et des emplois ;
- développer l'énergie (barrages, solaire) et les infrastructures (routes, chemins de fer, ports) ;
- former les jeunes (écoles techniques, universités) ;
- renforcer l'intégration africaine : la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), dont l'accord a été signé en 2018 à Kigali et où les échanges ont officiellement commencé le 1er janvier 2021, vise à créer un grand marché africain en supprimant progressivement les droits de douane ; les organisations régionales (CEDEAO, UEMOA, SADC, etc.) poursuivent le même but ;
- développer les services : tourisme (Égypte, Maroc, Kenya, Afrique du Sud), télécommunications, paiement par téléphone mobile, très répandu en Afrique.
Méthode
Pour étudier un tableau sur les ressources ou le commerce :
- Je lis le titre, la source, l'année et les unités.
- Je repère les valeurs les plus fortes et je nomme les pays concernés.
- Je classe les produits : bruts ou manufacturés, agricoles ou miniers.
- J'en tire une idée générale (par exemple : « l'Afrique exporte surtout des produits bruts »).
- J'explique cette idée et j'en donne une conséquence (dépendance, faible valeur ajoutée).
3Je retiens
Je retiens
Le sous-sol africain est très riche : pétrole et gaz (Nigeria, Angola, Libye, Algérie), bauxite (Guinée), or, diamants, cuivre et cobalt (RD Congo, Zambie), platine (Afrique du Sud), phosphates (Maroc), uranium (Niger).
Énergie : hydrocarbures, énorme potentiel hydroélectrique et solaire, mais accès à l'électricité encore insuffisant ; le bois reste la première énergie des ménages.
L'industrie est faible (extraction, agroalimentaire, industries légères) ; pays les plus industrialisés : Afrique du Sud, Égypte, Maroc, Nigeria.
Les transports, hérités de la colonisation, relient l'intérieur aux ports (lignes de pénétration) et peu les pays entre eux.
L'Afrique exporte des produits bruts et importe des produits manufacturés : dépendance et dégradation des termes de l'échange ; commerce intra-africain faible (environ 15 %).
Perspectives : transformation locale, énergie, infrastructures, formation, ZLECAf (échanges lancés le 1er janvier 2021).
4Erreurs fréquentes
- Croire qu'un pays riche en minerais est forcément développé : si les minerais sont exportés bruts, l'essentiel de la valeur ajoutée est créé ailleurs.
- Confondre bauxite, alumine et aluminium : la bauxite est le minerai, l'alumine le produit intermédiaire, l'aluminium le métal.
- Penser que les chemins de fer africains ont été faits pour relier les pays entre eux : ils ont été construits surtout pour évacuer les produits vers les ports.
- Oublier de définir les termes de l'échange : c'est le rapport entre les prix des exportations et les prix des importations d'un pays.
5Je m’exerce
1Exercice 1
(Associer) Associe chaque ressource à un grand pays producteur : pétrole ; bauxite ; cobalt ; platine ; phosphates ; uranium ; cacao.
Pays : Maroc ; Niger ; Guinée ; Afrique du Sud ; Nigeria ; RD Congo ; Côte d'Ivoire.
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Pétrole : Nigeria. Bauxite : Guinée. Cobalt : RD Congo. Platine : Afrique du Sud. Phosphates : Maroc. Uranium : Niger. Cacao : Côte d'Ivoire.
2Exercice 2
(Questions de cours)
a) Donne trois causes de la faiblesse de l'industrie africaine.
b) Pourquoi dit-on que les chemins de fer africains sont des « lignes de pénétration » ?
c) Qu'est-ce que la ZLECAf et quel est son objectif ?
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a) Le manque de capitaux ; le manque d'électricité ; l'insuffisance de main-d'œuvre qualifiée (on peut aussi citer les marchés intérieurs étroits, la concurrence des importations, les infrastructures insuffisantes, l'héritage colonial).
b) Parce qu'elles partent des ports et s'enfoncent vers l'intérieur pour aller chercher les matières premières (minerais, produits agricoles) et les ramener à la côte ; elles sont rarement reliées entre elles.
c) La ZLECAf est la Zone de libre-échange continentale africaine. Son objectif est de créer un grand marché africain en supprimant progressivement les droits de douane entre les pays africains, afin d'augmenter les échanges entre eux.
3Exercice 3
(Calcul) Une année, un pays exporte 1 000 000 de tonnes de bauxite à 50 dollars la tonne. Il pourrait transformer 2 tonnes de bauxite en 1 tonne d'alumine vendue 350 dollars (valeurs d'exemple simplifiées).
a) Calcule la valeur des exportations de bauxite brute.
b) Calcule la valeur si toute cette bauxite était transformée en alumine.
c) Quel est le gain ? Conclus.
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a) 1 000 000 × 50 = 50 000 000 dollars.
b) 1 000 000 ÷ 2 = 500 000 tonnes d'alumine ; 500 000 × 350 = 175 000 000 dollars.
c) Gain : 175 000 000 − 50 000 000 = 125 000 000 dollars. La transformation sur place multiplie la valeur des exportations par 3,5 (175 ÷ 50) et crée des emplois industriels : c'est pourquoi la transformation locale est une priorité.
4Exercice 4
(Analyse de document) Observe le tableau des ressources dans la partie « Je comprends ».
a) Cite trois ressources énergétiques du tableau.
b) Quelle ressource place la Guinée au premier rang mondial pour les réserves ?
c) Montre, à partir du tableau, que l'Afrique a une grande importance pour l'industrie mondiale.
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a) Le pétrole, le gaz naturel, l'uranium (on peut ajouter le charbon, cité dans le cours).
b) La bauxite.
c) Le tableau montre que l'Afrique fournit une part considérable de minerais essentiels : environ 70 % du cobalt mondial (RD Congo), utilisé dans les batteries ; environ 70 % du platine (Afrique du Sud) ; les premières réserves de bauxite (Guinée) et de phosphates (Maroc). Sans ces ressources, de nombreuses industries du monde (batteries, aluminium, engrais) ne pourraient pas fonctionner.
5Exercice 5
(Type BEPC) En une dizaine de lignes, explique pourquoi l'Afrique, riche en ressources, reste peu industrialisée, puis présente deux perspectives de développement.
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Exemple de rédaction :
L'Afrique possède un sous-sol très riche : pétrole du Nigeria et de l'Algérie, bauxite de la Guinée, cuivre et cobalt de la RD Congo, or et platine de l'Afrique du Sud. Pourtant, elle reste le continent le moins industrialisé. Plusieurs causes l'expliquent : les capitaux manquent et beaucoup de mines sont exploitées par des sociétés étrangères qui exportent les minerais bruts ; l'électricité est insuffisante et chère ; les techniciens et ingénieurs sont trop peu nombreux ; les marchés intérieurs sont étroits et concurrencés par les produits importés ; enfin, les transports hérités de la colonisation sont tournés vers les ports et non vers les échanges africains.
Pour sortir de cette situation, l'Afrique peut d'abord transformer ses matières premières sur place, comme la bauxite en alumine, afin de garder la valeur ajoutée et de créer des emplois. Elle peut aussi renforcer l'intégration africaine, notamment grâce à la ZLECAf, pour offrir à ses industries un grand marché continental.
Cherche d’abord seul, sur ton cahier, puis ouvre le corrigé pour comparer.
6Je vérifie
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